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三年后,奇瑞量产车就能和驾驶者进行“眼神交流”?

放大字体  缩小字体    发布日期:2017-04-14

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 就在各种互联网造车风起云涌的时候,传统车企在“黑科技”上的成果也逐渐披露。4月10日-11日,奇瑞汽车举办了一场以“信息娱乐与车联网技术”为主题的小型内部技术成果发布会。会上,人工智能交互导航、下一代座舱系统、眼球追踪与面部识别、UBI保险与数字化营销、智能车超视距探测核心技术V2X等10多项技术成果纷纷亮相。按照奇瑞此次发布的诸多“黑科技”,三五年后,我们将拥有什么样的智能汽车生活?

▲奇瑞眼球跟踪技术

用户坐在奇瑞车内,通过眼球跟踪技术,摄像头能实时捕捉驾驶人状态,观察目光注视方向、头部位置、眼球移动等,判断驾驶人是否有疲劳驾驶、酒驾、紧急病发等风险,并在第一时间通过座椅震动等形式发出警示。如果驾驶人无法自控或自行处理,则启动导航就医、报警或支援服务功能。这项业内领先的眼球跟踪技术,计划于2020年左右在奇瑞下一代产品上量产应用。

AR(增强现实)+语音控制+手势识别等人工智能技术,能够实现人机之间“有意义”的交流,用户可以像平时与人对话一样与汽车交流,车辆能够识别并“理解”语义,响应用户需求。一个手势的轻轻挥动、一个“打开天窗”的语音指令,都能让奇瑞车“读懂”你的心思。按照目前透露的技术路线图,这些技术有望在2017年底、2018年左右,陆续在奇瑞产品上量产应用。

三年后,奇瑞量产车就能和驾驶者进行“眼神交流”?

▲奇瑞手势识别技术

除了核心技术的突破,奇瑞基于智能互联的系统优化、生态圈的建立,则让人们对未来汽车参与创造的生活方式有了更多期待。如通过奇瑞汽车智能车超视距探测的V2X技术(V2X是车与车V2V、车与交通基础设置通信V2I、车与人通讯V2P的统称),实现自动驾驶和智慧交通生态下,实时路况、道路、行人等一系列交通信息的实时共享与数据分析。

车辆之间能够相互通信,发送数据,帮助周围其他车辆预判其驾驶行为,从而实现主动安全策略,也能为半自动驾驶、自动驾驶提供数据支撑。

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▲V2X技术应用场景

事实上,奇瑞已在信息娱乐、智能互联等领域布局多年并实现突破。2016年,奇瑞与科大讯飞共同开发的Cloudrive 2.0智云互联行车系统亮相,以一流的智能操控性被评价为最好用的车载互联系统。在乌镇举行的第三届世界互联网大会上,奇瑞与百度合作开发的EQ无人自动驾驶汽车,实现了开放城市道路环境的成功示范运营,展示了世界一流水平的自动驾驶技术。

三年后,奇瑞量产车就能和驾驶者进行“眼神交流”?

▲奇瑞量产应用的Cloudrive 2.0智云互联系统

按照技术路线规划,此次发布会上奇瑞亮相的10多项技术,都计划在2020年之前量产应用。

来源:汽车头条
 
 
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